Mais vale a lágrima da derrota, do que a vergonha de não ter lutado. (Bob Marley)

quinta-feira, 24 de maio de 2018

Greve dos caminhoneiros e a falta de investimentos em outros meios de transportes

  






  Olá amigos! Essa semana a greve dos caminhoneiros devido aos constantes aumentos no preço diesel me fez refletir sobre como nós brasileiros somos dependentes do caminhão como meio de transporte. A greve está ocasionando falta de combustíveis nos postos, falta de alimentos nas centrais de abastecimento e supermercados. Não podemos ficar tão dependentes dos caminhões, cadê os investimentos em ferrovias e hidrovias ?  
   O petróleo desde a saída do governo Dilma parou de ser subsidiado o que fez com que os preços fossem determinados pelo preço internacional, conforme as altas e baixas. Essa mudança fez com que a empresa parasse de dar prejuízo e voltasse a dar lucro. Um problema que vejo é a carga tributária sobre os combustíveis, bem maior que os países vizinhos, onde o preço da gasolina é bem mais barata do que no Brasil.  Um problema que se reduzir o imposto do combustível, provavelmente vai aumentar em outro produto e não resolverá o problema geral. 
   Essa greve dos caminhoneiros mostrou como é perigoso depender só de uma matriz de transporte, o Brasil precisa urgentemente investir em outros meios de transporte. Muitos políticos argumentam que  o custo da construção e instalação de ferrovias é bem maior que a de rodovias, no entanto o custo de manutenção de ferrovias é bem menor do que nas rodovias., visto que as ferrovias tem maior durabilidade. Outro problema é o número de acidentes provocados por motoristas de caminhões devido ao desgaste físico e mental. 
   Nas ferrovias teríamos maior economia de energia e combustível, no entanto no então governo JK com o plano de crescimento de 50 anos em 5, acelerou o investimento em rodovia e precarizando o de ferrovia.
   Outra matriz de transporte seria a Hidrovia devido a possuirmos rios com boa navegabilidade e extensa costa marítima, no entanto os investimentos são pífios messe setor.
Não quero aqui com essa postagem dizer  que devemos acabar com o transporte rodoviários, devemos sim,  possuirmos os três, em alguns lugares ermos, só caminhões vão. Devemos ter transporte rodoviário, hidroviário e ferroviário e se possível interligados com portos secos, portos fluviais e portos marítimos.

13 comentários:

  1. Essa leitura me fez lembrar do Vanderbilt em 1800 e bolinha cortando a terra do tio Sam em ferrovias...
    https://investiremdisciplina.blogspot.com.br/

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  2. Estou tendo essa matéria na faculdade

    Transportes IV do curso de Eng Civil

    E é bem como vc falou mesmo Beto, falta diversificar o transporte, porém o buraco dos impostos acho que é o que complica, não adianta subsidiar novamente o combustível e se baixar em um lugar, vai ter que subir em outro. Nosso pais precisa urgentemente cortar gastos pra ai sim poder diminuir os impostos.

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    1. Ah, se puder me adicionar no seu Blog Roll, agradeço

      https://investidorerealista.blogspot.com.br

      Abraços

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  3. O transporte rodoviário representa quase 80% do modal de carga. Um exagero. Ficamos reféns dos caminhoneiros.

    Reflexo de uma má gestão generalizada dos recursos públicos.

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    1. Infelizmente nunca tivemos governantes comprometidos com o real desenvolvimento do país.

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  4. Olá Beto,

    Excesso de interferência do estado excesso de gastos pelo mesmo estado, que é ineficiente e banca regalias em todos os níveis.

    Somos uma piada.

    Abçs!

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    1. Uma das pautas dos grevistas é que o preço do frete seja tabelado pelos governos, tem base uma interferência dessa ?

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  5. Hoje lendo uma matéria na Exame , pensei a mesma coisa sobre diversificação.

    A matéria contava que na França e na Inglaterra os Politicos não se renderam a greve de alguma categoria porque tinham outras modalidades. Exemplo foi a greve dos ferroviários na França , isso não conseguiu parar o País.

    Aqui na minha cidade ja estão racionando até energia , todos os postos sem combustivel.. vamos ver até onde vai isso.

    Mas creio ser para um bem maior. Não tem condições 29% de ICMS para bancar salarios de 200k por mes para deputado , isso é um absurdo.

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    1. Filho do chefe. Não vi nas pautas uma bem maior para todo mundo, apenas para a classe de caminhoneiros que é muito importante para a nação, mas algumas pessoas estão achando que o preço da gasolina vai cair depois da greve.

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  6. Só um complemento.
    O investimento em rodovias foi heranca influenciada pelo capitalismo Norte americano, pois os EUA queriam enviar seus carros para cá. Deu certo.
    Houve investimentos em rodovias e as ferrovias foram deixadas de lado.
    Uma pena.
    Abracao

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  7. Ferrovias e Hidrovias são ainda mais baratos do que o transporte rodoviário, tenho certeza que se tivesse mais os produtos seriam mais baratos !!

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